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Friday 23 February 2018
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Espaillat reclama regulaciones para Uber y otras aplicaciones y critica impacto negativo de la TLC

El congresista dominicano en la Cámara de Representantes Adriano Espaillat, reclamó regulaciones para Uber, Lyft y otras compañías de taxis por aplicaciones, criticando el impacto negativo de las multas y sanciones de la Comisión de Taxis y Limosinas de Nueva York (TLC) para la industria livery o sin medallón, en la que trabajan cientos de choferes dominicanos.

Espaillat dijo que existe la necesidad de mejores políticas en respuesta a la creciente afluencia de nuevos servicios de manejo, aplicaciones para uso de viajes compartidos y desafíos que enfrentan los taxistas de la ciudad de Nueva York con la estructura actual de licencias y regulaciones de la TLC. 
 
“La afluencia de servicios como Uber y sus competidores ha sobrepasado a la industria y al mercado del taxi creando dificultades económicas, estándares poco convencionales y expectativas poco realistas para los conductores en la ciudad de Nueva York”, añadió el legislador. 
 
Espaillat dijo que “esto no es una acusación por la implementación de innovaciones ya que la TLC hace mucho tiempo enfrenta desafíos difíciles en sus esfuerzos por incorporar tecnologías nuevas y abiertas, proporcionar mejor accesibilidad, crear estructuras de tarifas competitivas y presentar transparencia y datos fácilmente disponibles como registros de viajes, tarifas y rutas”. 
 
Añadió que sus recomendaciones ayudarán a establecer nuevas reglas y regulaciones que incorporen plataformas modernas de uso de viaje compartido para igualar el mercado para todos los competidores que conducen, y agilizar mejor el proceso para los clientes. 
 
“Además, como parte de mis continuos esfuerzos para asegurar que todos los taxis y vehículos por contrato (for-hire) sean tratados por igual, enviaré una carta al Departamento de Justicia (DOJ) para solicitar una investigación sobre la aplicación selectiva de regulaciones, prácticas de poner trampas a los taxistas y discriminación dentro en el TLC”, explicó el congresista. 
 
“Tengo la esperanza de que las recomendaciones presentadas para desmantelar la TLC y reemplazarlo con una nueva agencia crearán un mercado equitativo para todos los conductores de taxis, conductores por contrato (for-hire) y propietarios de taxis de Nueva York, así como también para los servicios de viaje compartido, a fin de garantizar la transparencia, la rendición de cuentas y el innovación para los conductores y los clientes que ellos sirven”, señaló Espaillat.
 
Por Miguel Cruz Tejada